Kategori Artikel

Vi flyger: Mooney M20U Ovation Ultra
Artikel

Vi flyger: Mooney M20U Ovation Ultra

Mooneys moderniserade Acclaim and Ovation är namngivet Ultra-modellerna, FAA-certifierade och rullar ut från fabriken i en ökande takt. Som en Mooney pilot och ägare var jag exalterad att utvärdera M20U Ovation Ultra i samband med Mooney Aircraft Pilots Association årliga Homecoming Convention, som hölls i slutet av september på Inn of the Hills i Kerrville.

Läs Mer
Artikel

Vi flyger: Vashon Ranger R7

När reglerna för lätta sportflygplan släpptes 2004 var flygindustrin upphetsad över möjligheten att helt nya flygplan blir billigare. Med kostnad och komplexitet i del 23-certifiering och införandet av avancerad cockpit-teknik var fabriksnya certifierade flygplan utanför budgeten för många piloter.
Läs Mer
Artikel

Turbine Engine Upgrades

Parafrasering av 1800-talets brittiska politiker John Dalberg-Actons välkända ta på maktens korrumperande inflytande, "Power tenderar att förstöra piloter, och extra kraft förstör dem ännu mer." Oavsett hur snabbt en flygplan flyger är det alltid någon som undrar varför det kan inte kryssa bara lite snabbare, eller klättra lite snabbare eller bära bara lite mer.
Läs Mer
Artikel

CubCrafters XCub är en idealisk backcountry-maskin

Jag kunde lukta tallarna nedanför när jag blev bas och näsan på den lilla svansdragen jag piloter pekade mot en ren stenmur. När jag blev finalen var banan fortfarande osynlig. Det var i slutet av en smal slott som följde ner på bergssidan. Spårar den linjen, fortsatte jag min nedstigning, skummade på skogen i den täta skogen.
Läs Mer
Artikel

De fyra stegen att växa upp som en pilot

Som barn antog jag alltid att det var någon process som du formellt övergick till vuxen ålder, kanske tjänat ett märke som certifierade att du hade kunskapen att hantera alla situationer som livet kunde kasta på dig. Grown-ups verkade bara så annorlunda. Då hade jag egna barn och insåg att alla faknar det - det finns ingen strömbrytarmoment.
Läs Mer
Artikel

ATC Privatisering

Slaglinjerna har ritats. Flygbolagen vill privatisera flygtrafiktjänsten, medan de allmänna luftfartsintressena ständigt står emot. I samband med planen att avbryta ATC från FAA kommer det verkliga oro om huruvida anhängare undviker de mest relevanta frågorna, till exempel hur privatisering av ATC kommer att lösa moderniseringsproblem, eller om kongressen faktiskt kommer att ha tillsyn över den nya bolagen.
Läs Mer
Artikel

Chase-spänningen

Det är den sista Gold-loppet för sportklassen vid Stihl National Championship Air Races utanför Reno, Nevada. Jag befinner mig i en Aero Vodochody L-39 Albatros, som gör kretsar på 8 500 fot över Reno-Stead flygplats och ser som en grupp av åtta Lancair Legacies, Super Glasairs och Thunder Mustangs slår ut det med höga hastigheter runt pylonen.
Läs Mer
Artikel

Nya flygplan ska se framåt till 2018

Marknaden för nya flygplan i del 23 och del 25 har ännu inte återspeglat de snabba försäljningsnivåer som registrerats före finanskrisen 2008, men långsamma leveranser kan åtminstone delvis skyllas på det uppmuntrande faktumet att många köpare säger att de är bara väntar på certifiering av nya flygplansmodeller som erbjuder förbättrad prestanda och egenskaper.
Läs Mer
Artikel

Vi flyger: Cirrus SF50 Vision Jet

Endast sällan följer ett riktmärkeflygplan som kräver skapandet av en helt ny kategori för att placera den, en som bryter mot konventionellt tänkande med radikala språng i design och driftseffektivitet. SF50 Vision Jet från Cirrus Aircraft är en av dessa ovanliga flygplan. Som sådan skulle den typiska snurren runt plåstret - några branta varv, kanske följt av tre start och landningar - inte vara tillräckligt för vår flygrapport i ett flygplan som är så viktigt som detta.
Läs Mer
Artikel

Återställning av lösenord

Garmins senaste Garmins G3000-flies i taktiska fighter Systemet kommer att användas för US Navy-träning i supersonisk F-5. GAJSC avslutar utkast till arbete med fokus på kontrollerat flyg till terrängen Team fokuserar på en konsensusstrategi för att utveckla riskreducerande insatser. Bara kultur Säkerhetsansträngningar för ATC gäller inte i Schweiz ATC-tjänsteleverantören Skyguide står bakom sina anställda.
Läs Mer
Artikel

Vi flyger: Gulfstream G500

"Ett tusen att gå", ringde Brian Dickerson från höger plats. Jag bekräftade med ett nek samtidigt som jag höll upp mitt pekfinger. Han flyger flygplanet i de övre flygnivåerna och klättrar fortfarande smart och jag började bara lägga en liten bit av framåt tryck på G500s sidosticka för att stoppa vår klättring på FL 470 under en lysande blå himmel över norra Florida.
Läs Mer
Artikel

King Air Mods

Att göra en bra flygprodukt bättre är ett koncept som är så gammal som kapitalistisk uppfinningsrikedom själv. OEM: er släpper ut förbättrade versioner av sina bästa flygplan och kraftverk, var och en kanske lite snabbare eller mer mångsidig än föregångaren. Inte alla har råd med den senaste utgåvan av en maskin, naturligtvis, inte alla vill ha en.
Läs Mer
Artikel

Speed ​​Secrets av Red Bull Air Race

"Du rensas in i spåren. Rök på!" Röden av Red Bull Air Race-regissören Jimmy DiMatteo över högtalarna lockar folkmassorna att kränka sina halsar himmelröst, deras ögon spårar ett litet racerflygplan som pekar mot näsan mot den uppblåsbara startluckan. En vit röklinje visas bakom flygplanet, vilket indikerar sitt vridningsspår kring den högteknologiska kursen.
Läs Mer
Artikel

Nedräkningen till ADS-B-överensstämmelse

Kommer du ihåg alla djupa förutsägelser om FAA: s kommande ADS-B-utrustning mandat, de som varnade luftfartygsägare av en projicerad loggning av nödvändig installationsarbete som den 1 januari 2020-fristen närmade sig? Det ser mer och mer ut som de prognostikationerna fanns på plats. Med ett och ett halvt år kvar att gå före ADS-B-fristen ser situationen för allmän luftfart dystre ut.
Läs Mer
Artikel

Det ständigt förändrade landskapet med flygsimulering

Rösten bakom mig var en välbekant: "Du piloter älskar dina leksaker, eller hur?" Jag vände mig om i kaffebutiken för att se min granns leende ansikte stirrar på den flygsimuleringsapp jag spelade på min iPhone. Jag log och nickade som våg av handen sa: "Gå tillbaka till ditt spel." Förra gången jag kollade, erbjöd App Store 20 olika flygsimulatorspel, några gratis, resten för mindre än 10 dollar per styck.
Läs Mer
Artikel

Den ihållande hotet av kontrollförlust

Nationella transportsäkerhetsstyrelsens beslut att lägga till "förlust av kontroll" till sin 10 mest efterfrågade lista över säkerhetsförbättringar under 2015 fungerade som ett annat clearion-samtal för att hjälpa till att stoppa det som har blivit den främsta mördaren i flygplan av alla former och storlekar. Medan piloter förlorar kontrollen över sina flygplan är det inte ett nytt problem, har ett antal högprofilerade kommersiella luftfartsolyckor - inklusive 2009-kraschen på Continental Flight 3407 i Buffalo, New York - tagit fram ämnet fram och centrerat till piloter under det senaste decenniet, med NTSB: s lista lägger en hård strålkastare på frågan.
Läs Mer
Artikel

Inuti Dieselrevolutionen

Tillbringa några minuter att jämföra driften av en avgasdriven motor till en diesel - även känd som en kompressionständningsmotor eller ett jet-A-kraftverk - och ett antal dieselfördelar går direkt ut. Dieselmotorer har inga tändstift och kräver ingen magnetos. Jet-A-brinnande kolvmotorer är vattenkylda, vilket betyder att de är mindre mottagliga för överhettning på marken eller under klättring.
Läs Mer
Artikel

IS & S PC-12 Autothrottle

Vad är det här voodoo? Jag hade blickat utanför flygplanet, en sista kontroll för trafik vid kort slut, eftersom Eric Smedberg, chef för Innovative Solutions & Support, svängde Pilatus PC-12 på banan och kopplade autotrottssystemet med en enkel tryck på en knapp. Jag tittade ner just i tid för att se att spakspaken förflyttades från tomgångsställningen till max kontinuerlig startspänning, vilket på den här dagen var lite mer än halvvägs till framstopp.
Läs Mer
Artikel

Vi flyger: Remos GXiS

De svindlande kvarlevorna i en härlig eftermiddagssol försvann under horisonten när jag vände Remos GXiS från den lilla banan på Flugplatz Pasewalk i nordöstra Tyskland. Med två timmars bränsle kvar i tanken på 22 gallon var min första lutning att helt enkelt vända om och blåsa en timme eller så i mönstret och förbättra mina landningar med den här lilla flygplanet.
Läs Mer